Life Style

SpaceX ปล่อยพลเรือนสี่คนสู่วงโคจรในเที่ยวบินประวัติศาสตร์ Inspiration4

CAPE CANAVERAL, Fla. — SpaceX สร้างประวัติศาสตร์ในคืนนี้ด้วยการปล่อยลูกเรือของพลเมืองส่วนตัวออกเดินทางไปรอบโลก สำหรับโบนัสเพิ่มเติม จรวดได้ลงจอดบนเรือโดรน ซึ่งถือเป็นการฟื้นตัวของบูสเตอร์ครั้งที่ 92 ของบริษัท

ภารกิจที่เรียกว่า Inspiration4 ระเบิดออกจาก Pad 39A ที่ Kennedy Space ของ NASA ศูนย์กลางที่นี่ในฟลอริดา เวลา 20:02 น. EDT (0002 GMT) — จุดเริ่มต้นของกรอบเวลาห้าชั่วโมงที่วางแผนไว้ ลูกเรือสี่คนถูกมัดอยู่ในยานอวกาศ Crew Dragon ซึ่งนั่งอยู่บนยอดเขม่าเล็กน้อย 229 -สูงฟุต (70 เมตร) จรวดฟอลคอน 9

“มีไม่กี่คนที่มาก่อนและอีกมากที่กำลังจะตามมา” แรงบันดาลใจ4 ผอ. Jared Issacman กล่าวจากภายในยานอวกาศ Crew Dragon หมายถึงพลเรือนในอวกาศ “ประตูเปิดแล้ว มันช่างเหลือเชื่อจริงๆ”ไปข้างหน้า นักพยากรณ์จากฝูงบินอากาศที่ 45 ของ US Space Force คาดการณ์ว่ามีโอกาส 80% ที่สภาพอากาศจะเอื้ออำนวย และธรรมชาติของแม่ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง ฟอลคอน 9 ทำให้ท้องฟ้าสว่างไสว เปลี่ยนกลางคืนเป็นกลางวัน และปีนขึ้นไปบนชั้นบรรยากาศบนเสาเพลิงและควัน เสียงดังก้องจากเครื่องยนต์ถึงกับส่งสัญญาณเตือนรถที่บริเวณที่นั่งดู การอัปเดตสด: SpaceX’s Inspiration4 ภารกิจวงโคจรพลเรือนทั้งหมดที่เป็นส่วนตัว

The Inspiration4 mission blasts off on Sept. 15, 2021.The Inspiration4 mission blasts off on Sept. 15, 2021.

ภารกิจ Inspiration4 สิ้นสุดในวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2564 (เครดิตรูปภาพ: John Kraus/Inspiration4)

ความหวังที่สร้างแรงบันดาลใจ

10 เดือนที่แล้ว จาเร็ด ไอแซคมัน มหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยี ประกาศให้โลกรู้ว่าเขาจะลงมือในยานอวกาศรูปแบบใหม่: ลำที่ไม่เกี่ยวข้องกับนักบินอวกาศมืออาชีพ แต่พาพลเมืองส่วนตัวขึ้นสู่อวกาศ ในความพยายามที่จะกำหนดภารกิจของเขาให้แตกต่างจากมหาเศรษฐีคนอื่นๆ ที่ไปอวกาศ ไอแซคมันจึงตัดสินใจระดมเงินและสร้างความตระหนักให้กับโรงพยาบาลวิจัยเด็กเซนต์จูด

ด้วยเหตุนี้ ภารกิจ Inspiration4 จึงถือกำเนิดขึ้น Isaacman ซื้อเที่ยวบินกับ Dragon จาก SpaceX ด้วยจำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย เขารู้ว่าเขาจะใช้ที่นั่งเหล่านั้นเพื่อบรรลุภารกิจในการสร้างแรงบันดาลใจให้กับมนุษยชาติในขณะที่หาเงินบริจาคเพื่อการวิจัยโรคมะเร็งในเด็ก

ที่นั่งแรกที่เขาบอกว่าจะไปรับพนักงานแถวหน้า ผู้โชคดีคนนั้นคือ

Hayley Arceneaux ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นผู้รอดชีวิตจากโรคมะเร็งและเคยเป็นผู้ป่วยที่ St. Jude เท่านั้น แต่เธอยังเป็นผู้ช่วยแพทย์ที่ทำงานให้กับองค์กรที่ช่วยชีวิตเธอไว้ เธอเป็นชาวอเมริกันที่อายุน้อยที่สุดที่บินในอวกาศและเป็นคนแรกที่ทำเช่นนั้นด้วยอวัยวะเทียม (เธอมีแท่งโลหะที่ขาของเธอหลังการผ่าตัดระหว่างการต่อสู้กับโรคมะเร็ง)

The four Inspiration4 astronauts wave and give thumb's up signs to the camera inside SpaceX's Crew Dragon Resilience as they await launch atop NASA's Pad 39A at the Kennedy Space Center in Florida on Sept. 15, 2021. They are (from left): Chris Sembroski, Sian Proctor, Jared Isaacman and Hayley Arceneaux.The Inspiration4 mission blasts off on Sept. 15, 2021.The Inspiration4 mission blasts off on Sept. 15, 2021. นักบินอวกาศ Inspiration4 สี่คนโบกมือและยกนิ้วให้ ไปที่กล้องภายใน Crew Dragon Resilience ของ SpaceX ขณะรอการเปิดตัวบน Pad 39A ของ NASA ที่ Kennedy Space Center ในฟลอริดาเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2021 (จากซ้าย): Chris Sembroski, Sian Proctor, Jared Isaacman และ Hayley Arceneaux

(เครดิตรูปภาพ: SpaceX)

ที่นั่งที่สองเป็นส่วนหนึ่งของการประมูลที่ระดมทุน 13 ล้านดอลลาร์เพียงลำพังสำหรับเซนต์จูด นำเสนอในโฆษณา 30 วินาทีที่ออกอากาศในช่วง Superbowl ในปีนี้ ผู้ชนะที่นั่งนี้มาจากกลุ่มผู้บริจาค ผู้ชนะคนนั้นคือ Chris Sembroski แม้ว่าเขาจะไม่ชนะในทางเทคนิค แต่เพื่อนคนหนึ่งของเขาทำและพวกเขาให้ที่นั่งกับเขา

ที่นั่งสุดท้ายพร้อมสำหรับการคว้าเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันเหมือนถังปลาฉลามที่ผู้ประกอบการทั่วประเทศสามารถสร้างร้านค้าที่ จะนำไปบริจาคให้เซนต์จูด ผู้เข้าแข่งขันจะส่งวิดีโอโปรโมตร้านค้าของตน และผู้ชนะหนึ่งรายจะได้รับเลือกให้บินไปปฏิบัติภารกิจ Sian Proctor นักธรณีวิทยาและศาสตราจารย์ที่ Southern Mountain Community College ในฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ได้รับเลือกให้เป็นผู้ชนะจากความพยายามขายงานศิลปะและกวีนิพนธ์ของเธอ

ลูกเรือหวังว่าภารกิจของพวกเขาจะเป็นแรงบันดาลใจให้คนอื่น ๆ ทั่วโลกไม่มีวันทำ ยอมแพ้และไล่ตามความฝันที่จะไปถึงดวงดาว สำหรับสมาชิกคนหนึ่งโดยเฉพาะ นี่คือความฝันในชีวิตของเธอที่เป็นจริง พรอคเตอร์ซึ่งพ่อทำงานในโครงการ Apollo moon ของ NASA นั้นต้องการจะเป็นนักบินอวกาศมาโดยตลอด เธอเป็นผู้เข้ารอบสุดท้ายในกระบวนการคัดเลือกนักบินอวกาศของนาซ่าในปี 2542 แต่ในที่สุดก็ผ่านพ้นไป กว่าทศวรรษต่อมา เธอใช้ชีวิตตามความฝัน เที่ยวบินนี้ยังเป็นการจู่โจมในสิ่งที่ SpaceX หวังว่าจะเป็นเที่ยวบินใหม่ ยุคของอวกาศ: ยุคที่คนธรรมดาเช่นลูกเรือของ Inspiration4 สามารถเดินทางไปในอวกาศได้ “นักบินอวกาศ Inspiration4 ของพลเรือนทุกคนกำลังปูทางไปสู่อนาคต Gwynne Shotwell ประธานและซีโอโอของ SpaceX ระบุในแถลงการณ์ที่ส่งทางอีเมลไปที่ Space.com “ลูกเรือของเรามีความรับผิดชอบและความสำคัญของภารกิจนี้ในขณะที่เราเตรียมที่จะระเบิด” Isaacman กล่าว ในข้อความเดียวกัน “เราได้รับการเตรียมพร้อมอย่างดีสำหรับความท้าทายที่อยู่ข้างหน้าเราในอีกสามวันข้างหน้า และหวังว่าจะได้แบ่งปันประสบการณ์ของเรากับคนทั้งโลก ในขณะที่เรายังคงให้ความสนใจไปที่โรงพยาบาลเด็ก St. Jude บนโลกนี้” ผู้ขับขี่มังกรไอแซคมัน, อาร์ซีเนอ, พรอคเตอร์ และเซมโบรสกี้ คือลูกเรือคนที่สี่ที่ขี่แคปซูลมังกร SpaceX สร้างยานพาหนะเป็นบริการแท็กซี่สำหรับนักบินอวกาศเพื่อส่งคนไปและกลับจาก สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) และจุดหมายปลายทางอื่นๆ Isaccman จะทำหน้าที่เป็นผู้บังคับบัญชาของภารกิจ โดยมี Proctor ทำหน้าที่เป็นนักบิน ส่วน Arceneaux และ Sembroski จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ

ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น Proctor และลูกเรือที่เหลือจะไม่ทำการบินใด ๆ จริง ๆ ความรับผิดชอบนั้นจะตกอยู่กับลูกเรือ SpaceX บนพื้นดิน (แม้ว่าลูกเรือจะได้รับการฝึกฝนวิธีการ “บิน” มังกรในกรณีผิดปกติ)

ที่เกี่ยวข้อง: Sian Proctor สร้างประวัติศาสตร์ด้วย Inspiration4 ของ SpaceX ในฐานะนักบินยานอวกาศหญิงผิวดำคนแรก Crew Dragon ได้รับการคัดเลือกจาก NASA (พร้อมด้วย ยานอวกาศ Starliner ของโบอิ้ง เพื่อใช้เป็นเครื่องมือของหน่วยงาน การส่งนักบินอวกาศเข้าและออกจากอวกาศ ก่อนหน้านี้หน่วยงานพึ่งพารัสเซียและยานอวกาศโซยุซหลังจากสิ้นสุดโครงการกระสวยอวกาศในปี 2554 แต่ตอนนี้หน่วยงานมีตัวเลือกและหวังว่าจะให้นักบินอวกาศชาวรัสเซียบินบนมังกรในไม่ช้า หลังจากการพัฒนาและการทดสอบ นักบินอวกาศสองคนของ NASA — Bob Behnken และ Doug Hurley — ปีนขึ้นไปบนเรือและบิน Dragon ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติเป็นครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2020 ภารกิจที่เรียกว่า Demo-2 ได้ปูทางให้ NASA เป็นนักบินอวกาศไปยังด่านหน้าโคจรเป็นประจำ มังกรที่ใช้ในภารกิจนี้ ชื่อความยืดหยุ่น โดยนักบินอวกาศ Crew-1 จะนำทีม Inspiration4 ไปสู่วิถีที่สูงกว่าปกติ พวกเขาจะเดินทางไปที่ระดับความสูง 357 ไมล์ (575 กม.) เหนือพื้นโลก ซึ่งจริงๆ แล้วสูงกว่าทั้งสถานีอวกาศและกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล แต่ก็ไม่ได้ไกลที่สุดที่มนุษย์จะเดินทางตั้งแต่การลงจอดบนดวงจันทร์ของอะพอลโล — ลูกเรือของภารกิจกระสวยอวกาศ STS-82 ได้บินสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อพวกเขาไปให้บริการฮับเบิลในปี 1997

เมื่อมังกรแยกตัวจากเหยี่ยว 9 ประมาณ 12 นาทีหลังจากการยกตัว นับเป็นครั้งแรกที่ยานอวกาศมังกรสามลำต่างกัน อยู่ในวงโคจรในเวลาเดียวกัน (อีกสองคนคือ Crew Dragon Endeavour และยานอวกาศ Dragon บรรทุกสินค้า กำลังเทียบท่ากับสถานีอวกาศ)

สำหรับเที่ยวบินนี้ Dragon Resilience ได้รับการอัปเกรดในรูปแบบหน้าต่างโดมขนาดใหญ่ เรียกว่าโดม เช่นเดียวกับรุ่นจิ๋วของหน้าต่างสัญลักษณ์ที่ติดตั้งบนสถานีอวกาศ โดมนี้ตั้งอยู่ที่ปลายจมูกของยานอวกาศ เหนือห้องน้ำของรถ

ผ่านหน้าต่างนี้ ลูกเรือจะได้เห็นทิวทัศน์อันตระการตาของ โลกในขณะที่โคจรรอบโลก โดยประสบกับดวงอาทิตย์ขึ้นและตกประมาณ 15 ครั้งต่อวัน “ฉันตื่นเต้นมากที่ได้เห็นโลกจากอวกาศ มันคือ จะเป็นเรื่องเหลือเชื่อมาก” เฮย์ลีย์ อาร์ซีเนอซ์ กล่าวระหว่างการแถลงข่าวก่อนการเปิดตัวเมื่อวันอังคารที่ 14 ก.ย.

พรอคเตอร์กล่าวว่าเธอวางแผนที่จะใช้เวลานั่งอยู่ในโดมและจ้องมองไปที่ดาวเคราะห์เบื้องล่าง โดยใช้มุมมองอันน่าเกรงขามของเธอเป็นรำพึงสำหรับบทกวีใหม่ที่เธอวางแผนจะเขียนระหว่างเที่ยวบิน

ที่เกี่ยวข้อง: นักบินอวกาศ Inspiration4 ส่วนตัวบน SpaceX’s Dragon อาจมี มุมมองมหากาพย์ … จากห้องน้ำ

A view of the Inspiration4 zero-g indicator, a small stuffed golden retriever dog to represent service dogs at St. Jude Children's Research Hospital.

มุมมองของตัวบ่งชี้ Inspiration4 zero-g ซึ่งเป็นสุนัขโกลเด้นรีทรีฟเวอร์ตัวเล็กยัดไส้เพื่อเป็นตัวแทนของสุนัขบริการที่โรงพยาบาลวิจัยเด็กเซนต์จูด (เครดิตรูปภาพ: SpaceX)
ลูกเรือจะใช้เวลาประมาณสามวันในยานอวกาศ Dragon ของพวกเขาขณะที่พวกเขาโคจรรอบโลก ขณะนี้คาดว่าจะสาดน้ำลงในวันเสาร์ (18 ก.ย.) หรือวันอาทิตย์ (19 ก.ย.) อย่างไรก็ตาม Isaacman กล่าวว่า Dragon มีความสามารถในการจัดหาลูกเรือได้นานถึงหนึ่งสัปดาห์ในอวกาศในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยหรือปัญหาอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น

การฝึกอบรมการบิน ลูกเรือได้ผ่านโปรแกรมการฝึกเข้มข้น ที่รวมเวลาหลายชั่วโมงในการจำลองมังกร การฝึกเอาตัวรอดใน Mount Rainier และเที่ยวบินหลายเที่ยวบินในเครื่องบินขับไล่ ซึ่งตัวแทนจาก SpaceX กล่าวว่า Hayley Arceneaux ดึง 8 Gs นอกจากนี้ ทีมงานยังได้ผ่านการฝึกอบรมและฝึกฝนมากกว่า 90 โปรแกรม จะเกิดอะไรขึ้นในกรณีฉุกเฉินในวงโคจร ส่วนหนึ่งของแบบฝึกหัดเหล่านี้รวมถึงการใช้เวลา 30 ชั่วโมงในเครื่องจำลองการวิ่งผ่านสิ่งผิดปกติต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการบิน ไอแซกมันกล่าวว่าผู้ฝึกสอนได้โยนสถานการณ์ต่างๆ มากมายให้กับทีม ตั้งแต่ ความผิดปกติเล็กน้อยที่ต้องดำเนินการ deorbit ฉุกเฉิน “เราต้องการทำให้ชีวิตเป็นดาวเคราะห์หลายดวงและนั่นหมายถึงการทำให้ผู้คนนับล้าน ในอวกาศวันหนึ่ง” เขากล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันอังคาร “ดังนั้น เมื่อเรามองหาวิธีที่จะพัฒนาไปสู่รูปแบบที่เหมือนสายการบินนั้น เราจะมองหาวิธีที่เราสามารถลดจำนวนการฝึกอบรมที่จำเป็น ในขณะที่ยังคงรักษาลูกเรือให้ปลอดภัย” การทำให้เพรียวลมประเภทนี้มีอยู่ในภารกิจนักบินอวกาศของ NASA ด้วย การฝึกอบรมได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นตั้งแต่ภารกิจ Demo-2 ไปจนถึงการเปิดตัว Crew-2 ที่สิ้นสุดในเดือนเมษายนของปีนี้

The Inspiration4 mission shortly after launch on Sept. 15, 2021. Inspiration4 crew experiences weightlessness during zero-g flight.
ลูกเรือของแรงบันดาลใจ 4 ประสบกับภาวะไร้น้ำหนักระหว่างเที่ยวบิน Zero-g (เครดิตรูปภาพ: Inspiration4/John Kraus)
The four Inspiration4 astronauts wave and give thumb's up signs to the camera inside SpaceX's Crew Dragon Resilience as they await launch atop NASA's Pad 39A at the Kennedy Space Center in Florida on Sept. 15, 2021. They are (from left): Chris Sembroski, Sian Proctor, Jared Isaacman and Hayley Arceneaux. ในระหว่างการฝึกฝนลูกเรือได้รับการฝึกฝนสำหรับการทดลองทางวิทยาศาสตร์และการแพทย์ที่พวกเขาจะทำในอวกาศอัลตราซาวนด์ และการตรวจสุขภาพอื่นๆ เช่น การตรวจวัดระดับออกซิเจนในเลือด ตลอดจนอัตราชีพจรและอัตราการเต้นของหัวใจ ซึ่งจะช่วยขยายความรู้ของเราว่าสภาวะไร้น้ำหนักส่งผลต่อร่างกายมนุษย์อย่างไร ข้อมูลนั้นจะถูกแบ่งปันกับนักวิจัยที่สถาบันวิจัยการแปลเพื่ออวกาศ สุขภาพ (TRISH) ที่วิทยาลัยแพทยศาสตร์เบย์เลอร์ในเท็กซัส
ในอดีต นักบินอวกาศเป็นผู้ที่เก่งที่สุด ในสภาพร่างกายสูงสุดจึงเป็นประโยชน์ที่จะมีข้อมูลจากคนปกติ Arceneaux กล่าวว่าลูกเรือครึ่งหนึ่งจะตรวจสอบระดับน้ำตาลในเลือดในอวกาศที่วันหนึ่งอาจนำไปสู่ความก้าวหน้าในโรคเบาหวานรวมทั้งปูทางที่จะสนับสนุนนักบินอวกาศและนักเดินทางในอวกาศอื่น ๆ ที่พึ่งพาอินซูลิน

เที่ยวบินของเหยี่ยว

ภารกิจ Inspiration4 ไม่นานหลังจากเปิดตัว 15 กันยายน 2564 (เครดิตรูปภาพ: SpaceX)

ภารกิจ Inspiration4 นับเป็นเที่ยวบินที่ 128 จนถึงปัจจุบันสำหรับจรวด Falcon 9 ของ SpaceX และเป็นเที่ยวบินที่สองภายในหนึ่งสัปดาห์ ผู้สนับสนุนที่ทำงานทั้งหมดในครั้งนี้คือหนึ่งในจรวดใหม่ล่าสุดของ SpaceX ซึ่งขณะนี้มีสามเที่ยวบินภายใต้เข็มขัดของมัน (ก่อนหน้านี้มีดาวเทียม GPS สองดวงสำหรับ US Space Force)

นักบินอวกาศรุ่นเก๋า ซึ่งภายนอกมีคราบเขม่าเล็กน้อยจากการเดินทางไปยังอวกาศและด้านหลังครั้งก่อน กลิ้งออกไปยังแผ่นรองก่อนการเปิดตัวที่วางแผนไว้สองสามวัน ยาน Falcon 9 ตั้งอยู่บนฐานยิงจรวด ซึ่งเป็นฐานยิงเดียวกับที่เคยเป็นเจ้าภาพภารกิจ Apollo moon และโครงการกระสวยอวกาศของ NASA – Falcon 9 ถูกนำเข้าสู่ขั้นตอนก่อนการเปิดตัวในระหว่างการทดสอบที่เรียกว่าไฟสถิต นี่เป็นส่วนประจำของการทดสอบก่อนเปิดตัวสำหรับ SpaceX เพื่อให้วิศวกร สามารถรับรองได้ว่าระบบของจรวดทำงานตามที่คาดไว้ ในระหว่างการทดสอบ จรวดจะถูกกดลงบนแผ่นรอง ในขณะที่เครื่องยนต์ Merlin 1D จำนวน 9 เครื่องถูกยิงในช่วงเวลาสั้นๆ วิศวกรตรวจสอบข้อมูลและประกาศจรวดพร้อมที่จะเปิดตัว

ทางด้านซ้ายมือเวทีแรกของ จรวด Falcon 9 สตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่ภารกิจ Inspiration4 ดำเนินต่อไปในอวกาศทางด้านขวาในวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2564

(เครดิตรูปภาพ: SpaceX)

SpaceX มี กล่าวเสมอว่าเป้าหมายที่ครอบคลุมคือการทำให้การเดินทางในอวกาศเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงได้นำจรวด Falcon 9 กลับมาใช้ใหม่ ทำให้มีความน่าเชื่อถือและราคาถูกกว่าจรวดแบบใช้แล้วทิ้งทั่วไป ด้วยเหตุนี้บริษัทจึงสามารถบินจรวดแบบเดียวกันได้มากมาย ครั้งผ่านไปอย่างเห็นได้ชัดด้วยการเปิดตัวของบริษัทในคืนวันจันทร์ ผู้สนับสนุนที่ใช้ในภารกิจนั้น ซึ่งเปิดตัวจากสิ่งอำนวยความสะดวกในการเปิดตัวของ West Coast ของบริษัท ระเบิดในเที่ยวบินที่สิบ หลังจากฝากดาวเทียมอินเทอร์เน็ต Starlink จำนวน 51 ดวงขึ้นสู่วงโคจร ขั้นตอนแรกของจรวดก็แตะลงบนดาดฟ้าของเรือโดรนของ SpaceX “แน่นอน ฉันยังรักคุณ” เป็นครั้งที่ 10 ความพยายามในการกู้คืน

น้อยกว่า 10 นาทีหลังจากการขึ้นเครื่อง จรวดที่แสดงในเที่ยวบินของวันพุธก็กลับมายังโลก บูสเตอร์ลงจอดบนดาดฟ้าของหนึ่งในเรือโดรนของ SpaceX “เพียงแค่อ่านคำแนะนำ” ซึ่งทำให้บริษัทประสบความสำเร็จในการลงจอดครั้งที่ 92

เรือโดรนของ SpaceX มีขนาดประมาณสนามฟุตบอลและได้รับการออกแบบ เพื่อทำหน้าที่เป็นแท่นลงจอดแบบลอยตัว บริษัทมีเรือขนาดใหญ่ 3 ลำที่จำหน่าย – สองลำบนชายฝั่งตะวันออกและอีกหนึ่งลำบนชายฝั่งตะวันตก – ทั้งสามลำได้รับการตั้งชื่อตามชื่อเรือวัฒนธรรมขนาดเท่าดาวเคราะห์ในชุดนิยายวิทยาศาสตร์ Iain M. Banks บูสเตอร์จะกลับมาเปรี้ยวกว่าเดิมเล็กน้อย นั่นเป็นเพราะว่าเมื่อจรวดร่อนลง มันต้องพลิกตัวไปมาและบินผ่านท่อระบายไอเสียของตัวมันเอง เชื้อเพลิงของรถยนต์นี้เรียกว่า RP-1 ซึ่งเป็นน้ำมันก๊าดเกรดจรวด มีคาร์บอนเป็นส่วนประกอบและทำให้เกิดเขม่าเมื่อเผาไหม้ จากนั้นเขม่านั้นจะถูกสะสมบนจรวดในขณะที่มันกลับคืนสู่พื้นโลก เมื่อบูสเตอร์กลับมาถึงท่าเรือ มันจะได้รับการตกแต่งใหม่และเตรียมบินอีกครั้ง จนถึงปัจจุบัน บูสเตอร์ตัวนี้มีเที่ยวบินที่แตกต่างกันสามเที่ยวบินภายใต้เข็มขัดของมัน และหากโชคดี มันก็จะบินอีกครั้ง ติดตาม Amy Thompson บน Twitter @astrogingersnap ติดตามเราได้ที่ Twitter @Spacedotcom หรือ Facebook


  • บ้าน
  • ธุรกิจ
  • การดูแลสุขภาพ
  • ไลฟ์สไตล์
  • เทค
  • โลก
  • อาหาร
  • เกม
  • การท่องเที่ยว
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published.

    Back to top button