นักบินอวกาศเตรียมสถานีอวกาศสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ใน spacewalk สากลแห่งแรกทั้งหมด
นักบินอวกาศสองคนติดตั้งภูเขา สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ใหม่นอก สถานีอวกาศนานาชาติ ระหว่างการเดินอวกาศครั้งแรกที่ไม่รวมชาวอเมริกัน หรือลูกเรือรัสเซียเป็นหนึ่งในคู่.
อากิฮิโกะ โฮชิเดะแห่ง Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) และนักบินอวกาศชาวฝรั่งเศส Thomas Pesquet กับ European Space Agency (ESA) ทั้งสองสวมชุดอวกาศของสหรัฐฯ ที่มีธงของประเทศของตน บนไหล่ซ้ายของพวกเขา ใช้เวลาหกชั่วโมง 54 นาที ทำงานในสุญญากาศของอวกาศในวันอาทิตย์ (12 ก.ย.) กิจกรรมนอกรถ (EVA) เริ่มเวลา 8:15 น. EDT (1215 GMT) เมื่อเพื่อนร่วมทีม Expedition 65 สองคนเปลี่ยนชุดเป็นพลังงานแบตเตอรี่
ในรูป: ภาพถ่ายนักบินอวกาศของ Expedition 65 ที่สถานีอวกาศนานาชาติ
นักบินอวกาศ JAXA Akihiko Hoshide (ทางซ้าย) และ Thomas Pesquet กับ ESA ทำงานนอกสถานีอวกาศนานาชาติในวันอาทิตย์ที่ 12 กันยายน 2021 ในครั้งแรก การเดินอวกาศนานาชาติที่จะดำเนินการโดยไม่มีเพื่อนร่วมทีมชาวอเมริกันหรือรัสเซีย (เครดิตรูปภาพ: NASA TV)
ออกจากล็อคแอร์เควสต์ของสหรัฐฯ Hoshide และ Pesquet เดินไปที่ท่าเรือ (หรือไปทางซ้าย -มือ) โครงโครงกระดูกสันหลังของสถานีอวกาศไปยังตำแหน่งที่เรียกว่า P4 ที่นั่น พวกเขาทำงานร่วมกันเพื่อสร้างโครงสร้างขายึด เรียกว่าชุดดัดแปลง แล้วติดตั้งเข้ากับกระบองเสาที่ฐานของแผงโซลาร์เซลล์ P4 ที่มีอยู่
“งานก่อสร้าง!” Pesquet อุทาน ในขณะที่เขาและ Hoshide เริ่มการประกอบชิ้นส่วนแรกของวงเล็บเหมือนตัวสร้าง
ชุดอุปกรณ์นี้เตรียมไซต์สำหรับการติดตั้งและใช้งานในอนาคตชุดที่สามในหกชุด การเปิดตัวสถานีอวกาศนานาชาติ อาร์เรย์พลังงานแสงอาทิตย์ ( iROSA) อาร์เรย์จะอัพเกรดช่องสัญญาณพลังงานหนึ่งในแปดช่องของสถานีที่เรียกว่า 4A ซึ่งให้พลังงานบางส่วนแก่ห้องปฏิบัติการ US Destiny โหนด Harmony และโมดูล European Columbus
การเดินอวกาศในอนาคตจะเพิ่ม P4/4A IROSA เอง หลังจากที่มันส่งไปยังสถานีอวกาศโดยเที่ยวบินขนส่งสินค้า SpaceX Dragon ในปี 2022
แผงโซลาร์เซลล์ดั้งเดิมของสถานีได้เริ่มขึ้นแล้ว เพื่อแสดงสัญญาณของความเสื่อมโทรมเมื่อถึงและเกินอายุการใช้งาน 15 ปี ม้วนใหม่- แผงโซลาร์เซลล์ จะสามารถเพิ่มการจ่ายไฟฟ้าของสถานีได้ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
การออกแบบ IROSA เดียวกันนี้ได้รับการวางแผนเพื่อขับเคลื่อนองค์ประกอบของเกตเวย์ของ NASA ด่านหน้าโคจรดวงจันทร์ ได้รับการพัฒนาโดยหน่วยงานเชิงพาณิชย์และ พันธมิตรระหว่างประเทศ.
วิดีโอ: 
สถานีอวกาศนานาชาติ: ภายในและภายนอก (อินโฟกราฟิก)
หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง mod kit , ชม oshide และ Pesquet แทนที่หน่วยวัดจุดลอยตัว ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการวัดศักยภาพการชาร์จไฟฟ้าของอาร์เรย์ของสถานีและพื้นผิวที่เกี่ยวข้องในบริเวณใกล้เคียง Hoshide ยังได้ถอดและแทนที่ “pip pin” ที่ใช้เพื่อยึดช่อง airlock
ด้วยภารกิจที่กำหนดไว้ของ EVA สำเร็จ นักบินอวกาศสองคนจึงกลับไปที่แอร์ล็อคเพื่อเข้าสู่สถานีอวกาศ การเดินอวกาศสิ้นสุดเมื่อเวลา 15:09 น. EDT (1909 GMT) เมื่อเริ่มเพิ่มแรงดันอากาศล็อค
กิจกรรมของ Hoshide และ Pesquet ระหว่างการเดินในอวกาศนั้นถ่ายทำโดยใช้กล้องเสมือนจริง (VR) พิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ISS Experience การผลิตแบบต่อเนื่อง
โดย Felix & Paul Studios ร่วมกับ TIME กล้องอวกาศ 360 องศาแบบ 3 มิติแบบกำหนดเองถูกวางตำแหน่งไว้ระหว่าง EVA โดยผู้ควบคุมภาคพื้นดินโดยใช้แขนหุ่นยนต์ Canadarm2 ของสถานี
ฟุตเทจ VR จาก spacewalk จะกลับมายัง Earth ด้วย CRS-23 Dragon ของ SpaceX ในปลายเดือนกันยายน เดิมที NASA ตั้งใจจะเดินอวกาศนี้ในเดือนสิงหาคมกับ Hoshide และนักบินอวกาศชาวอเมริกัน Mark Vande Hei Pesquet ถูกเพิ่มเข้ามาในทีม EVA หลังจากที่ Vande Hei ได้รับบาดเจ็บที่คอ ยังคงฟื้นตัว Vande Hei สนับสนุน spacewalk จากภายในสถานี
“ส่วนเติมเต็มของสมาชิกลูกเรือมักจะมีลูกเรือของ NASA มากกว่า ดังนั้นหากพูดตามสถิติแล้ว ก็สมเหตุสมผลแล้วที่คุณจะต้องลงเอยด้วยลูกเรือของ NASA ” ไวเกลกล่าวในการบรรยายสรุปก่อนการเดินอวกาศ “ไม่มีข้อกำหนดสำหรับเรื่องนั้นและนั่นก็ไม่ใช่กฎพื้นฐานสำหรับการวางแผน”
ด้วยการเพิ่มสมาชิกลูกเรือเพิ่มเติมในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ เช่น Crew Dragon ซึ่งทั้ง Hoshide และ Pesquet มาถึงในเดือนเมษายน โอกาสของ spacewalk พันธมิตรระหว่างประเทศอื่นเพิ่มขึ้น Weigel กล่าว
“ตอนนี้เรามีสมาชิกลูกเรือ USOS สี่คนบน กระดาน — ในขณะที่เรากำลังบินอยู่บน โซยุซ เรามีกันแค่สามคน — เรามีโอกาสสูงที่จะได้เห็นอะไรแบบนี้อีก” เธอกล่าว
ก่อนการเดินทางข้ามประเทศของ EVA วันอาทิตย์ นักบินอวกาศ 14 คนจาก ESA, JAXA หรือ Canadian Space Agency ได้เข้าร่วมกับลูกเรือชาวอเมริกันในการเดินอวกาศทั้งหมด 37 แห่ง การออกนอกบ้านของ Hoshide และ Pesquet คือ การเดินอวกาศครั้งที่ 244 เพื่อสนับสนุนการประกอบและบำรุงรักษาสถานีอวกาศนานาชาติ
Hoshide ทำหน้าที่เป็นลูกเรือนอกรถหนึ่งคน (EV1) และสวมชุดอวกาศที่มีแถบสีแดง Pesquet เป็น EV-2 สวมชุดที่ไม่มีเครื่องหมาย นี่เป็น spacewalk ที่สี่สำหรับ Hoshide และที่หกสำหรับ Pesquet
ติดตาม collectSPACE.com บน Facebook และ Twitter ที่ @collectSPACE ลิขสิทธิ์ 2021 collectSPACE.com สงวนลิขสิทธิ์
เข้าร่วม Space Forums ของเรา เพื่อพูดคุยในภารกิจล่าสุด ท้องฟ้ายามค่ำคืน และอีกมากมาย! และหากคุณมีข่าวสาร คำแนะนำ แก้ไข หรือแสดงความคิดเห็น แจ้งให้เราทราบได้ที่: community@space.com.
