Business

ปลอดภัยเหมือนบ้าน – ปลอดภัยยิ่งขึ้นแม้: B6 หุ้มเกราะ Ford Ranger Wildtrak 2.0Bi-Turbo โดย SVI

โดย Jarryd Neves ผู้สื่อข่าวยานยนต์

แอฟริกาใต้ไม่มีความลับอะไร สถานที่อันตรายที่จะอยู่ การฆาตกรรมและอาชญากรรมรุนแรงมีอยู่มากมาย ด้วยบริการของตำรวจที่เพียบพร้อมซึ่งไม่สามารถต่อสู้กับการกระทำผิดได้

พวกเราทุกคน ล็อคประตูของเราอย่างแน่นหนาทันทีที่เราเข้าไปในรถ ปิด Trellidor และล็อกทุกอย่างให้แน่น เพื่อนและครอบครัวในต่างประเทศต่างงงกับมาตรการรักษาความปลอดภัยของเรา สำหรับพวกเขา มันเกินความจำเป็น สำหรับเรามันก็แค่ความจำเป็น

ถึงกระนั้น เราไม่สามารถอยู่ในบ้านด้วยความหวาดกลัวต่อชีวิตของเราได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเราบางคนออกไป อาชญากรที่มีความทะเยอทะยานพยายามช่วยตัวเองไปที่รถของคุณ และพวกเขาจะไม่หยุดที่จะได้มันมา ปัจจุบันแอฟริกาใต้ถือเป็นเมืองหลวงของโลกที่มีการจี้เครื่องบิน โดยมีเหยื่ออาชญากรรมรุนแรงจำนวนนับไม่ถ้วน บางคนเคยผ่านความเจ็บปวดมาแล้ว บางคนก็ไม่โชคดีนัก

แล้วจะทำอย่างไร? น่าแปลกที่หลายคนหันมาใช้รถหุ้มเกราะและกันกระสุนเพื่อป้องกันตัวเองจากการโจมตีที่รุนแรง ฉันใช้เวลากับ SVI หุ้มเกราะ Ford Ranger Wildtrak เพื่อค้นหาว่าการใช้ชีวิตเป็นอย่างไร

ถ้าคุณมีวิสัยทัศน์ของรถถังของกองทัพ มันค่อนข้างตรงกันข้าม การหลีกเลี่ยงการจี้เครื่องบินหมายถึงการปะปนกัน … และอะไรที่ผสมผสานเข้ากับการจราจรได้มากกว่าคนผิวขาว? แม้ว่าจะสามารถต้านทานการโจมตีจาก AK-47 ได้ ตัวอย่างเช่น เกราะที่รอบคอบซึ่งติดตั้งกับ Ranger ที่ฉันขับเป็นเวลาสองสามวันก็เป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อน จอดข้างเรนเจอร์ธรรมดาก็แยกไม่ออกครับ

Ford Ranger

กระจกข้างคนขับหมุน ลดลงเล็กน้อยในกรณีที่คุณต้องแสดงใบอนุญาตต่อตำรวจหรือตำรวจจราจร ส่วนที่เหลือได้รับการแก้ไขแล้ว

อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะเปิดประตู มันหนักกว่าอย่างเห็นได้ชัด กระจกหุ้มเกราะขนาด 38 มม. และแผงหุ้มเกราะเหล็กนั้นแข็งแกร่ง โดยรวมแล้ว Ranger Wildtrak เพิ่มน้ำหนัก 650 กก. แล้ว เพื่อช่วยรองรับสิ่งนี้ SVI ติดตั้งระบบกันสะเทือนเสริมแรงและแทนที่บานพับประตูด้วยสิ่งของเสริม

กระแทกประตูหนัก ปิดและภายในของ Ranger Wildtrak ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยังคงเป็นห้องโดยสารที่มีอุปกรณ์ครบครันและให้ความรู้สึกมั่นคงที่ทำให้ Ranger เป็นหนึ่งในรถดับเบิ้ลแค็บที่ดีที่สุด เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังรองรับและปรับไฟฟ้าที่ฝั่งคนขับ ความหรูหราอื่นๆ ได้แก่ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

หนึ่งคุณลักษณะของคุณ แพ้ด้วยเกราะ B6 เป็นกระจกไฟฟ้า กระจกด้านคนขับเลื่อนลงมาเล็กน้อย ในกรณีที่คุณต้องแสดงใบอนุญาตต่อตำรวจหรือตำรวจจราจร ส่วนที่เหลือของหน้าต่างได้รับการแก้ไขในสถานที่ สิ่งนี้อาจทำให้คุณรู้สึกอึดอัด แต่นั่นเป็นราคาเล็กน้อยสำหรับการปกป้องขั้นสูงสุด

หนึ่ง ข้อเสียของกระจกข้างที่ซ่อมไว้แล้ว : การแวะที่ร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดในท้องถิ่นที่ขับรถผ่าน ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างแย่เพราะผมต้องลงจากรถ เพื่อจ่ายค่าอาหารและเก็บมัน

การขับรถไปรอบ ๆ คุณจะเพลิดเพลินไปกับความรู้สึกอยู่ยงคงกระพันและปลอดภัยอย่างแท้จริงที่ Ranger หุ้มเกราะ B6 มอบให้คุณ การหยุดที่ไฟแดงตอนกลางคืนถือเป็นความเสี่ยงที่เราต้องเผชิญใน SA แต่ในห้องนิรภัยบนล้ออันบอบบางของฉัน ฉันรู้สึกผ่อนคลายและปลอดภัย แม้แต่การขับรถผ่านพื้นที่อันตรายของเมืองแม่ก็เครียดน้อยกว่าปกติ

Ford Ranger

เกราะ B6 ที่ไม่รอบคอบก็มีให้เช่นกัน การตั้งค่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยบริษัทรักษาความปลอดภัยและราคาถูกกว่าตัวเลือกที่รอบคอบ

ขับรถเป็นอย่างไรบ้าง

เช่นเดียวกับ Ranger ทั่วไป เกราะที่เทียบเท่ามีคุณสมบัติการขับขี่ที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของรถหุ้มเกราะทำให้ B6 Wildtrak มีการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น และมารยาทบนท้องถนนก็เหมือนกับ SUV ที่มีอคติทางท้องถนน เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 2.0 ลิตรให้กำลังเพียงพอ (157 กิโลวัตต์/500 นิวตันเมตร) เพื่อรองรับรถรุ่นเฮฟวี่เวทได้อย่างง่ายดาย

ไม่เคยรู้สึกยุ่งยากหรือช้าเกินไปที่จะตอบสนอง แม้ว่าจะไม่มีการบันทึกตัวเลขประสิทธิภาพอย่างเป็นทางการ แต่ SVI กล่าวว่า โดยเฉลี่ยแล้ว ยานพาหนะกันกระสุนของมันจะช้ากว่า 1.5 วินาทีที่ 100 กม./ชม. ด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 650 กก. ฉันคิดว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับผลกระทบมากที่สุด แม้ว่าจะไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับ Ranger Wildtrak ทั่วไป แต่ฉันบันทึกได้เฉลี่ย 11.2 L/100 กม. น่าประทับใจสำหรับรถแบคกี้ดับเบิ้ลแค็บที่มีเกราะหนา Ford อ้างว่าการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 8.1 ลิตร/100 กม. สำหรับรุ่น Wildtrak 4×4.

มันเกี่ยวข้องอะไร?Ford Ranger

สำหรับเกราะระดับนี้ (B6) กระบวนการนี้ใช้เวลาประมาณ 12 สัปดาห์ นั่นเป็นเพราะว่ายานเกราะถูกถอดออกจนเหลือเพียงกระดูกเปล่าและประกอบเข้ากับชุดเกราะอีกครั้ง SVI ต้องใช้ความพยายามอย่างมากกับรถยนต์ทุกคัน ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์อื่นๆ (เช่น รถตู้รับเงินสดระหว่างทาง) ไปจนถึงรถเก๋งหรูหรากันกระสุน

ไม่ใช่แค่กระจกและแผงตัวถังเท่านั้นที่ได้รับการปกป้อง ด้านหลังของห้องโดยสาร ไฟร์วอลล์ แม้กระทั่งแบตเตอรี่และหน่วย ABS ได้รับการปกป้องจากลูกเห็บ บังโคลนหน้ามีเกราะป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้เคลื่อนที่ไม่ได้ คุณยังสามารถเลือกใช้เกราะหลังคาและพื้น กันโคลง กระจังหน้ากันกระสุน และระบบรันแฟลตสำหรับยางได้อีกด้วย ระบบ PA ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถสื่อสารกับโลกภายนอก โดยไม่จำเป็นต้องออกจากรถที่ได้รับการคุ้มครอง

สำหรับ Ranger Wildtrak ชุดเกราะจะทำให้คุณกลับมาประมาณ R690,000 ไม่รวม ภาษีมูลค่าเพิ่มแม้ว่าจะมีตัวเลือกที่ถูกกว่า แพ็คเกจรอบคอบ B4 อยู่ที่ประมาณ R450,000 ไม่รวม ภาษีมูลค่าเพิ่ม.

คุณรู้หรือไม่ว่าแรนเจอร์นี้มีเกราะที่ทนต่อกระสุนปืนได้? เกราะที่รอบคอบให้การป้องกันในขณะที่ยังคงไม่เด่น

สิ่งนี้จำเป็นจริงหรือ?Ford Ranger

สำหรับคนอย่างฉัน ไม่ใช่ มันไม่ใช่ อย่างไรก็ตาม มีชาวแอฟริกาใต้จำนวนหนึ่งที่ต้องการการปกป้องในระดับนี้จริงๆ นักธุรกิจที่เป็นเป้าหมายของอาชญากรรมเนื่องจากตำแหน่งของพวกเขา จี้เหยื่อที่ต้องการความสงบและไม่ต้องการที่จะผ่านบาดแผลอีกครั้ง บริษัทที่ให้การรักษาความปลอดภัย มีแอปพลิเคชั่นมากมายที่รถหุ้มเกราะ B6 เป็นสิ่งจำเป็น

B6 เป็นระดับความปลอดภัยสูงสุดตามปกติ พลเมืองสามารถขอได้โดยไม่ต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ หากแบคกี้ไม่ใช่สไตล์ของคุณจริงๆ SVI ก็สามารถหุ้มเกราะของรถรุ่นอื่นๆ ตามข้อกำหนดของ B6 ได้ ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือต้องเป็นรถยนต์แบบตัวถัง เช่น Mercedes-Benz G-Class หรือ Toyota Land Cruiser

Ford South Africa ได้ร่วมมือกับ SVI Engineering เพื่อจัดหารถหุ้มเกราะที่มีเบาะหลังจากโรงงานซึ่งสามารถสั่งซื้อได้โดยตรงจากตัวแทนจำหน่ายของ Ford ยิ่งไปกว่านั้น คุณยังคงไว้ซึ่งการรับประกันที่สำคัญทั้งหมดสี่ปี/120,000 กม. และแผนบริการหกปี/90 000 กม. นอกจากนี้ Rangers หุ้มเกราะยังได้รับการรับประกันหนึ่งปี / 50,000 กม. สำหรับส่วนประกอบป้องกัน

หลังจากใช้จ่าย บางครั้งในป้อมปราการล้อเลื่อนนี้ ฉันเรียนรู้ที่จะชื่นชมความรู้สึกปลอดภัยที่มอบให้คุณ เกราะนั้นแพง แต่ถ้าคุณสามารถซื้อได้ก็คุ้มค่าแน่นอน ในประเทศที่มีการจี้เครื่องบินทุกวัน เป็นเรื่องดีที่รู้ว่าคุณมีการป้องกันอีกชั้นที่ต้องพึ่งพา Nicol Louw จาก SVI กล่าวว่า รถของคุณมีถุงลมนิรภัย ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล คุณไม่เคยต้องการที่จะใช้มัน แต่เมื่อนิ้วชี้แห่งโชคชะตาตัดสินใจชี้ไปในทิศทางของคุณ คุณมีความสุขที่คุณมีคุณสมบัติเหล่านั้น

  • ด้วยแรงบิด 157 กิโลวัตต์และ 500 นิวตันเมตร Wildtrak เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการป้องกันกระสุน

    ข้อเท็จจริง: Ford Ranger

    Ford Ranger 2.0Bi-Turbo double cab 4×4 Wildtrak with SVI Engineering B6 armour

    ราคา: R806,500 (+ ประมาณ. R690,000 ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

    พลัง: 157 kW/500 Nm

    การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: 8.1 L/100km (อ้างสิทธิ์); 11.2 ลิตร/100 กม. (ค่าเฉลี่ยการทดสอบ)

    ความเร็วสูงสุด: n/a

    คู่แข่ง:

    Toyota Hilux 2.8GD-6 D/C 4×4 Legend RS auto, Volkswagen Amarok 2.0BiTDI D/C Highline 4Motion auto

    Read more:

  • การป้องกันกระสุน: ไม่ใช่แค่สำหรับนักการเมือง วีไอพีในแอฟริกาใต้ที่เต็มไปด้วยอาชญากรรม

  • ยานเกราะ: ไม่มีสำหรับ VIP อีกต่อไป , เอกชนกำลังมองหาการคุ้มครองทางเลือกใน SA
  • การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ส่งผลต่อราคารถยนต์หรือไม่? ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแบ่งปันข้อมูลเชิงลึก

    (เข้าชม 253 ครั้ง, 253 เข้าชมวันนี้)

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Back to top button