การป้องกันกระสุน: ไม่ใช่แค่สำหรับนักการเมือง วีไอพีในแอฟริกาใต้ที่เต็มไปด้วยอาชญากรรม
โดย Jarryd Neves ผู้สื่อข่าวยานยนต์
แอฟริกาใต้ไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในประเทศที่อันตรายที่สุดในโลก (ในแง่ของการฆาตกรรม) แต่ยังถือว่าเป็นเมืองหลวงของการจี้เครื่องบินอีกด้วย ในแต่ละวัน ภาพจากกล้องวงจรปิดถูกเผยแพร่บนโซเชียลมีเดีย ซึ่งแสดงให้เห็นความพยายามในการจี้เครื่องบินของประชาชนผู้บริสุทธิ์นับไม่ถ้วน ในขณะที่บุคคลที่คิดไวบางคนสามารถรักษารถของตนได้ และที่สำคัญกว่านั้นคือ ชีวิตของพวกเขา คนอื่นๆ อาจไม่โชคดีนัก
ตามสถิติ SA การจี้เครื่องบิน 99,000 ครั้ง (โดยประมาณ) เกิดขึ้นในช่วงปี 2019/2020 การโจรกรรมยานพาหนะประมาณ 88,000 กับส่วนที่ดี (45,000) ในจังหวัดกัวเต็ง อาชญากรบางคนไม่พอใจกับการขึ้นรถ – แต่ชีวิตของคนขับด้วย
แล้วจะทำอย่างไร?
ก่อนหน้านี้สงวนไว้สำหรับคนดัง วีไอพี และนักการเมือง การขนส่งแบบกันกระสุนได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ กับผู้คนที่เบื่อหน่ายกับอัตราการเกิดอาชญากรรมสูงของ SA รถหุ้มเกราะกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ชาวแอฟริกาใต้ที่ต้องการความรู้สึกปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอัตราการเกิดอาชญากรรมที่ลุกลามในประเทศ
“เมื่อคุณ ใช้กับรถหุ้มเกราะแล้วคุณรู้สึกเปลือยเปล่าในรถที่ไม่ใช่” การพัฒนาธุรกิจของ SVI Engineering กล่าว ผู้จัดการ Nicol Louw.
Louw บอกกับ BizNews เกี่ยวกับความต้องการยานพาหนะกันกระสุนในแอฟริกาใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจ – แต่สำหรับบุคคลทั่วไปด้วย “ถ้าคุณต้องการขับรถพาลูกๆ ไปรอบๆ คุณต้องปลอดภัย เมื่อคุณคุ้นเคยกับความปลอดภัยแล้ว มันรู้สึกแปลกที่ขับรถโดยไม่มีการป้องกันนั้น”
SVI ประจำเมืองพริทอเรีย เชี่ยวชาญด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และการสร้างยานพาหนะ แม้ว่าสัญญาส่วนใหญ่มีไว้สำหรับเจ้าของธุรกิจ แต่ Louw ตั้งข้อสังเกตว่าเอกชนสองสามคนเลือกใช้การปกป้องขั้นสูงนี้ “ผู้คนต้องผ่านประสบการณ์ที่สะเทือนใจ เช่น การจี้เครื่องบิน [and] ตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการรถหุ้มเกราะ บางครั้งเราก็ขายตรงนั้นตรงนั้น”
น่าสนใจ การจลาจลที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนซึ่งจับ KZN และบางส่วนของกัวเต็ง กระตุ้นให้ผู้คนจำนวนมากเข้าสู่การปฏิบัติ โดยมีการบันทึกความต้องการ “พุ่งสูงขึ้นอย่างชัดเจน” เขากล่าว “เรากำลังสร้างยานพาหนะสองสามคันสำหรับลูกค้า KwaZulu-Natal”
ที่นิยมมากที่สุดคือ bakkies ดับเบิ้ลแค็บ สร้างขึ้นแล้วเพื่อบรรทุกของที่หนักกว่า พวกมันยังคุ้มทุนในการใส่เกราะมากกว่า ด้วยเกราะ B4 – การป้องกันจากปืนพก – มันเพิ่ม 280 กก. ให้กับมวลของยานพาหนะ ด้วยการเพิ่มเช่นกระจก 21 มม. และการป้องกันเคฟลาร์ สำหรับผู้ที่ต้องการมากกว่านั้น การป้องกัน B6 – ซึ่งสามารถทนเสียงปืนจาก AK-47 ได้ – ใช้กระจกหนา 38 มม. และเกราะเหล็กชุบ “B4 คือ R432,000 ในขณะที่ B6 ราคา R655,000 ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม”
เขาตั้งข้อสังเกตว่า B6 เป็นระดับสูงสุดของการป้องกันสำหรับพลเรือนที่ไม่มี ใบอนุญาตพิเศษ
ตามทฤษฎีแล้ว รถยนต์ทุกคันสามารถรับเกราะ B4 ได้ แต่ยานพาหนะยอดนิยม ได้แก่ Toyota Fortuners, Land Cruisers และรถเก๋งหรูหรา “นักธุรกิจจำนวนมากที่ทำงานด้วยเงินสดจำเป็นต้องเริ่มต้นจากธุรกิจของพวกเขาไปที่ธนาคาร – และทำอย่างปลอดภัย เราทำรถ SUV ที่รอบคอบมากมายที่ระดับ B6 เนื่องจากพวกมันกลมกลืนไปกับการจราจร คุณสามารถ [transport] ครอบครัวของคุณอยู่ในนั้น – และเงินหลายล้านแรนด์ไปที่ธนาคารโดยไม่มีปัญหา”
ตั้งแต่ต้นปีนี้ ผู้บริโภคชาวแอฟริกาใต้สามารถเดินเข้าไปในตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดและสั่งซื้อรถบัคกี้แรนเจอร์หุ้มเกราะ ซึ่งตอกย้ำว่ากระแสหลักเมื่อกลุ่มตลาดเฉพาะกลุ่มนี้กำลังกลายเป็นกระแสหลัก “ตั้งแต่เป็นพันธมิตรกับ Ford เราได้ขายรถยนต์ผ่านตัวแทนจำหน่ายไปแล้วกว่า 50 คัน”
คุณไม่สามารถส่งสิ่งที่มีค่าโดยไม่มีการป้องกันได้
แต่ดูเหมือนว่าในขณะที่บุคคลทั่วไปเริ่มเห็นประโยชน์ของการขนส่งกันกระสุน ภาคธุรกิจยังคงเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของรถหุ้มเกราะ “ภาคการขุดมีขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับบริษัทรักษาความปลอดภัย” ในขณะที่การปล้นเงินสดระหว่างทางยังคงเป็นปัญหาร้ายแรงในแอฟริกาใต้ Louw ตั้งข้อสังเกตว่าอาชญากรไม่พึงพอใจกับการตั้งเป้าหมายเพื่อเงินอีกต่อไป “ถ้าคุณมีของมีค่าที่ต้องขนส่ง คุณไม่สามารถส่งมันออกไปบนถนนได้หากไม่มียาม [following closely] ไม่ว่าจะเป็นบุหรี่ โทรศัพท์มือถือ เรายังได้ยินว่ารถ Takealot กำลังได้รับความนิยมในขณะนี้”
อ่านเพิ่มเติม:
นี่คือสาเหตุที่ราคารถพุ่งทะลุหลังคา รวมถึงตลาดมือสองด้วย รถยนต์ไฟฟ้าใน SA: สิ่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน – และสิ่งที่กำลังจะมา
(เข้าชม 1,079 ครั้ง, เข้าชม 1,079 ครั้งในวันนี้)
- การดูแลสุขภาพ ไลฟ์สไตล์ เทค โลก
-
อาหาร
