เฮลิคอปเตอร์รักษาความปลอดภัยนิวเคลียร์กัดเซาะเส้นทางบอสตันมาราธอนเพื่อรับรังสี
26.2 — การสำรวจการแผ่รังสีเป็นส่วนหนึ่งของการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในช่วงมาราธอนครั้งที่ 125 Tim De Chant – 8 ต.ค. 2564 16:24 น. UTC Enlarge / กระทรวงพลังงานสหรัฐใช้เฮลิคอปเตอร์ Bell 412 สองลำเพื่อสำรวจรังสีพื้นหลังก่อนเหตุการณ์สำคัญ เช้าวันนี้ เฮลิคอปเตอร์ของกระทรวงพลังงานพุ่งขึ้นเหนือเมืองและชานเมืองทางตะวันออกของแมสซาชูเซตส์ สแกนหารังสีก่อนการแข่งขันบอสตันมาราธอนครั้งที่ 125 การกวาดล้างเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการด้านความปลอดภัยเพื่อช่วยผู้เผชิญเหตุในเบื้องต้นระบุ “ระเบิดสกปรก” ที่เป็นไปได้และกิจกรรมของผู้ก่อการร้ายอื่น ๆ ก่อนที่พวกเขาจะอ้างสิทธิ์ชีวิต เที่ยวบินเริ่มต้นด้วยการสแกนเส้นเริ่มต้นอย่างละเอียดในย่านชานเมืองทางตะวันตกของ Hopkinton ก่อนที่จะบินไปตามเส้นทาง 26.2 ไมล์ไปยังเส้นชัยในบอสตัน ซึ่งเฮลิคอปเตอร์ได้ทำการสำรวจอย่างละเอียดอีกครั้ง ยานบินที่ระดับความสูงต่ำตลอดเวลา โดยลดลงต่ำกว่า 100 ฟุตหลายครั้ง ตามข้อมูลของ FlightAware ขยาย / เส้นทางการบินของ N412DE ในเช้าวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2564 FlightAware Bell 412 เครื่องยนต์แฝด (หมายเลขท้าย N412DE) ดำเนินการโดย National Nuclear Security Administration แผนกหนึ่งของกรมพลังงานที่รับผิดชอบทุกอย่างตั้งแต่การไม่แพร่ขยายพันธุ์ เพื่อรักษาคลังนิวเคลียร์ของประเทศ เฮลิคอปเตอร์นี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการวัดทางอากาศของหน่วยงาน ซึ่งทำการสำรวจรังสีก่อนงานสำคัญๆ เป็นประจำ รวมถึงการเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดี ซูเปอร์โบวล์ และการเฉลิมฉลองวันส่งท้ายปีเก่าในลาสเวกัส NNSA จะทำการสำรวจเพิ่มเติมในพื้นที่บอสตันในช่วงสามวันข้างหน้า ซึ่งรวมถึงวันจันทร์ที่จะจัดการแข่งขันมาราธอน เที่ยวบินในวันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาแผนที่ของแหล่งกำเนิดรังสีพื้นหลัง ซึ่งจะช่วยให้เฮลิคอปเตอร์และเซ็นเซอร์ภาคพื้นดินอื่นๆ ตรวจพบกิจกรรมทางรังสีที่ผิดปกติใดๆ ในวันแข่งขัน รวมถึงสิ่งที่เรียกว่า “ระเบิดสกปรก” ที่ใช้วัตถุระเบิดแบบดั้งเดิมเพื่อกระจายสารกัมมันตภาพรังสี การทำแผนที่แหล่งที่มา แผนที่รังสีพื้นหลังมีความสำคัญในสถานการณ์เหล่านี้ เนื่องจากโลกมีการแผ่รังสีในระดับต่างๆ อย่างต่อเนื่อง หินบางชนิดเปล่งแสงออกมามากกว่าชนิดอื่นๆ และเมื่อพวกมันอยู่ใกล้หรือบนพื้นผิวโลก พวกมันสามารถทำให้เกิดหนามแหลมที่อาจทำให้เครื่องตรวจจับไม่ทำงานและทำให้ผู้เผชิญเหตุคนแรกหันเหความสนใจ ตัวอย่างเช่น อนุสรณ์สถานสงครามโลกครั้งที่ 2 แห่งชาติในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ทำจากหินแกรนิตจำนวนมากและปล่อยรังสีมากพอที่จะได้รับการยกย่องเป็นพิเศษในรายงานการสำรวจรังสีสำหรับการเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีในปี 2552 ขยาย / แผนที่ที่จัดทำโดย NNSA สำหรับการเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีในปี 2552 สังเกตรูปแบบ “เป้า” ที่อนุสรณ์สถานแห่งชาติสงครามโลกครั้งที่ 2 ตั้งอยู่ กระทรวงพลังงานสหรัฐบนเฮลิคอปเตอร์ AMS นักบินสองคนบินยานในขณะที่นักวิทยาศาสตร์ภารกิจและผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ตรวจสอบเซ็นเซอร์และคอมพิวเตอร์จากด้านหลัง เมื่อบรรทุกเต็มที่แล้ว เฮลิคอปเตอร์สามารถบินได้ประมาณสองชั่วโมงครึ่งก่อนที่จะต้องเติมน้ำมัน พ็อดสองอันที่ห้อยลงมาจากด้านข้างจะมีโมดูลเซ็นเซอร์โซเดียมไอโอไดด์สี่โมดูลที่บันทึกการแผ่รังสีแกมมาทุกๆ วินาที เฮลิคอปเตอร์ยังสามารถบินด้วยเซ็นเซอร์ฮีเลียม-3 ที่ใช้ในการตรวจจับรังสีนิวตรอน ฝูงบิน AMS ทั้งหมดประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ Bell 412 สองลำ และเครื่องบิน Beechcraft BN-350 สามลำ แยกระหว่างฐานทัพร่วม Andrews ในรัฐแมรี่แลนด์ และฐานทัพอากาศ Nellis ในเนวาดา บอสตันมาราธอนกลายเป็นงานที่มีความปลอดภัยสูงนับตั้งแต่ผู้ก่อการร้ายในประเทศสองคนจุดชนวนระเบิดหม้ออัดแรงดันแบบทำเองที่เส้นชัยในปี 2556 คร่าชีวิตสามคนและบาดเจ็บมากกว่า 250 คน การโจมตีดังกล่าวจุดชนวนให้เกิดการตามล่าเป็นเวลานานหลายวันซึ่งจบลงด้วยการยิงกันใน ใกล้วอเตอร์ทาวน์ แม้ว่าการสำรวจของ AMS อาจไม่สามารถตรวจพบประเภทของวัตถุระเบิดที่ใช้ในการวางระเบิดปี 2013 ได้ แต่การสำรวจนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่มากขึ้นในการรักษาความปลอดภัยของเหตุการณ์ เครือจักรภพได้กำหนดให้เส้นทางนี้เป็น “เขตปลอดโดรน” และตำรวจก็ประจำการอยู่ตลอดช่วงการแข่งขัน จุดตรวจกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งเจ้าหน้าที่สามารถค้นหากระเป๋าและกระเป๋าเก็บความเย็นสำหรับอาวุธหรือวัตถุระเบิด การแข่งขันอาจดูเหมือนมีความปลอดภัยสูง แต่มีเพียงไม่กี่คนในพื้นที่บอสตันบ่น ฉันผ่านบริเวณเส้นชัยน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงก่อนการระเบิดปี 2013 และฉันก็หลบซ่อนในช่วงกักตัวนานหลายวันถัดมา ฉันยังคงเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อเชียร์นักวิ่ง และทุกๆ ปี ฉันมีความสุขที่ได้เห็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัฐบาลกลางและรัฐเตรียมรับมือกับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้มากมาย ไม่ว่าพวกเขาจะดูห่างไกลแค่ไหนก็ตาม
