แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนชาร์จใน 90 วินาที

แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนใหม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างเต็มที่ โดยไม่ต้องใช้โลหะหายาก (ภาพ: Mahle)

โซลูชันใหม่สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วถูกเสนอโดย อุปกรณ์กีฬาของบริษัทเยอรมัน Mahle และผู้ผลิตแบตเตอรี่ Allotrope Energy

แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนที่พัฒนาโดยทั้งสองบริษัท ครอบครององค์ประกอบของโลกของ supercapacitors เพื่อให้เวลาในการชาร์จที่แข่งขันกับกระบวนการเติมเชื้อเพลิงของยานพาหนะด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในประกาศ NewAtlas

‘ความวิตกกังวลในการวิ่งมักถูกอ้างถึงว่าเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการรับรู้ของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ถ้าแบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่ได้ในระยะเวลาเท่ากัน ก็ต้องเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ทั่วไปด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ความกังวลส่วนใหญ่ก็หมดไป” ดร.ไมค์ บาสเซตต์ หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ กล่าว Mahle Powertrain

.

ผลลัพธ์แรกของการคิดนี้คือชุดของจักรยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยแบตเตอรีลิเธียมคาร์บอนความจุต่ำที่ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ในเวลาชาร์จขั้นต่ำ

หัวใจของเทคโนโลยีคือ “ความเร็วสูง” ขั้วบวก” ตามที่สังเกตพบในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม มันถูกรวมเข้ากับชนิดของแคโทด ซึ่งโดยทั่วไปสำหรับซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ อิเล็กโทรไลต์อินทรีย์แยกแคโทดและแอโนด ซึ่งนำความหนาแน่นของพลังงานมหาศาลและความสามารถในการชาร์จที่เสนอโดย supercapacitors รวมกับความหนาแน่นของพลังงานที่เหนือกว่าของแบตเตอรี่ลิเธียม

ตามการวิเคราะห์ที่ดำเนินการโดยบริการอาหารจานด่วนจำลองที่มี ในรัศมี 25 กม. แบตเตอรี่ชนิดใหม่ที่มีความจุ 500 Wh สามารถชาร์จใหม่ได้ใน 90 วินาที

นอกจากนี้ สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก แบตเตอรี่ลิเธียมคาร์บอนไม่ใช้โลหะหายากและสามารถรีไซเคิลได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ทีมพัฒนาอ้างว่าแบตเตอรี่ไม่ไวต่อความร้อน “รั่ว” ซึ่งอาจทำให้ร้อนจัดและทำลายได้

ด้วยการเพิ่มขึ้นของเศรษฐกิจ ” ตามความต้องการ” มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันสำหรับการจัดหาในเมือง เช่น การจัดหาอาหาร สิ่งนี้ทำให้คุณภาพอากาศในเมืองของเราแย่ลง” Bassett กล่าว

” การแยกคาร์บอนออกจากวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายากหากไม่มีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนได้ราคาแพงหรือเปลี่ยนไปใช้ รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่และหนักกว่าพร้อมการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น “, Basset สรุป